Народ машинку тянет вправо при разгоне,тянет влево при торможении,тормоза прокачены,колеса местами менял,развал проверял. У кого какие соображения?

Pomeniai sailent bloki
bila takaia problema, pomoglo!

XMC74, мислим логически:
разгон - вправо, правое колесо подтормаживает
торможение - влево, правое колесо недотормаживает

правое колесо посмотри суппорт , колодки

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

не, не та логика.
Однозначно сайленты рычагов спереди.
И на дюбой диагностике так скажут.
А сайленты лучше менять сразу и справа и слева, иначе проблема может остаться (из-за разной жесткости сайлентов).

ЮМБР, ну причем тут сайленты при прямолинейном движении без поворота руля ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

cайлентблоки менялись примерно 25 тыс назад с обоих сторон сразу,колодки и тормозные диски менялись примерно 10 тыс назад сильных ударов небыло,правда хрустит правый внутренний шрус резину местами переставлял не помогло вот такая западня блин блин блин

вообще говоря достался насмерть убитый в самое сердце экземпляр,а вообще машина r-19 хорошая

у меня так было пока сайленты не поменял

_________________
R Safrane 2,5 S dt 1997. Купил и очень доволен

У меня так было, пока сайленты не поменял.
А 25 000 для сайлентов это уже не мало, это ж не оригинал.
Опять же, правильно ставить их тоже надо, и болты тоже правильно затягивать.

В общем и целом вопрос решился сменой сайлентблоков,заменой рейки(очень сильно стучала),заменой правого привода,развалом-схождением,спасибо всем за советы и участие в обсуждениии моей проблемы,с уважением xmc 74