сценик 1.6 2000 год. машина заводится как часики стартер крутит бодро всё хорошо, но раз в день стартер отказывался реагировать на ключь, при попытке завести приборы тухнут и обнуляется комп и сбрасываются настройки магнитолы. подозревал стартер! вчера он был снят вскрытие показало что всё отлично якорь чистый щётки почти новые следов кз нет! почистили на всякий случай якорь подточили щётки собрали! через три часа работы( такси) машина снова молчит!завожу с толкоча через минуту глушу опять заводится отлично! причём стартер крутится из того же положения в котором залип и не хотел крутить! аккумулятор заряжен при включенном зажигании сигнал работает!т.е заряда хватает! что может быть?

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

Съездил к электрикам аккумулятор в порядке плотность одинаковая, при запуске параметры напряжения в норме. Заряд идёт как положено. Визуально провода и клеммы в порядке.

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

И все таки проверьте массу на аккум и на кузов

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

точно такая же ерунда была из-за окислившегося минусового провода на аккум

_________________
Бобруйский 35FM канал. Позывной Реновод

Уже писал, такая же ерунда была из-за треснувшей клеммы. Так что похоже, что где-то контакт плохой.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

Случайно такая беда не на горячую происходит? Когда проехал и машина основательно прогрелась?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Больше как раз было когда постоит часок. Вчера почистил клемы и место контакта минуса с корпусом. Смену отъездил вроде нормально. Посмотрю как дальше.

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

И плюс почисть, можешь немного солидольчиком пройтись, не помешает.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Тоже почистил))) ещё места где провода обжаты побрызгал какойто ерундой типа wd . Единственно клемы похоже не родные, плюс похоже из силуминового фуфла и минус не уверен. Посмотрю у сестры какие у нее на мегане клемы стоят.

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

Родная плюсовая клемма с предохранителем идет и пластиковой крышкой.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Медные поставь и будет те счастье.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Вообщем таки аккумулятор курвец умер. Когда очередной раз не завелась на клнмах напряжение показало 10 вольт. Подкинули провода с другого она тут же и завелась)))) вот тебе и плотность в норме и кислота прозрачная...

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

[quote="alex 5307412"]Вообщем таки аккумулятор курвец умер. Когда очередной раз не завелась на клнмах напряжение показало 10 вольт. Подкинули провода с другого она тут же и завелась)))) вот тебе и плотность в норме и кислота
Там мот в нем банку пробило, и плотность тут не при чём. Надо было сразу нормально проверить как он держит под нагрузкой и стало бы всё ясно

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Ареометр не показатель жизнестойкости акб = нагрузочная вилка - 100% данные.

_________________

Учтём. Спасибо всем откликнувшимся!

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!