Люди добрые, подскажите! Столкнулся с проблемой.... На сене 1- 2002 года, 1,4 16 клапанов 95 лошадок помер двигатель. Ищу. Замучился. Установлен K4J 714. Предлагают и 730 от сени2, и 750. Нигде не могу найти в чем разница? Говорят мол.... К4ж они по столбам одинаковые. Отличие только в навесном. Но.... 714-95 лошадок, а 730-98. Если смысл ставить иной от 714? И будут ли проблемы с мозгами?

Если только столбик меняешь, то не должно быть никаких проблем. Или ты со всем навесным меняешь?
Ты для начала укажи ЧТО ИМЕННО ты меняешь, тогда и ответить на твой вопрос можно будет точно.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Навесное остается мое. Но мозги то тоже старые, от 1,4 v16. 95 k. Конфликта не будет? А то завестись понимаю... Заведется, а работа? Стабильно? Расход? И т.п. если в случае k4j730 - он же не 95 а 98 кабыл

Сам мотор должен быть одинаковый. Он даже с 1,6 отличается только ходом поршня.
Мозги старые, значит с любым "столбом" будет 95 л.с. С чем конфликт, с кучей металла?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А то что в столбе еще куча датчиков, которых может быть больше или меньше. Находиться могут в других местах. Такое может быть? Отсутствие датчиков? Лишние?

Дроссельная заслонка может быть электронная и тросовая. Остальное не должно отличаться.
Хотя это уже можно сказать обвеска.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Если только столбик менять, то не должно быть никаких проблем по электрической части. Вопросы могут быть только по механической части, крепления, кронштейны и т.д.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000