Защита запуска отрабатывает и по низкому и по высокому давлению.
С годами фреона больше не становиться, так что присоединяюсь к вопросу Андрея.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Фреона достаточно

_________________
Renault Scenic 1.6 16V K4M 1999 год АКПП DP0-продан
Renault Logan 1,6 16V K4M АКПП 2018 год

Так всё-таки где искать предохранитель кондея?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V K4M 1999 год АКПП DP0-продан
Renault Logan 1,6 16V K4M АКПП 2018 год

под капотом в блоке реле и предохранителей F3 на 7,5А предохранитель компрессора системы кондиционирования

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Такой вопрос, имеет ли смысл ехать на перезаправку кондея раз в 2 года, если он включается нормально и работает? Последний раз заправлялся 6 лет назад...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

...а поискать утечку азотом при очередной заправке не могут заправщики?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

согласен с _eagle_ мне при заправке кондея в прошлом году проверили систему на герметичность, а потом уже заправили

_________________
Бобруйский 35FM канал. Позывной Реновод

...главное чтобы вакуумом не проверяли герметичность - бежать от таких мастеров, которые даже не знают физики и как работает кондиционер

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

ДД. Съездил на диагностику подвески, вердикт:
1. сайлентблоки переднего рычага лево/право
2. втулки стабилизаторов внутр/внеш лево/право
3. пыльник внутреннего шруса лево
4. тяга рулевая лево
Ну это по мимо люфта рулевой рейки и сайлентов балки:).
Но я автосе - как свинья в апельсинах. Может кто-нибудь сориентировать по стоимости работ и зап. частей (среднего уровня, кто што себе стаил) по пунктам 1-4

_________________
Renault Megane Scenic 98 г.(2.0 i (JA0G)

так те полмашины поменяют. Обратиcь к толковому спецу если в Минске, к Jacky. например.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Самое основное если правда, поменять пыльник шруса. иначе потом можно поменять и полуось. А так конечно лучше к спецу нормальному. ну и если менять тягу, то заодно и пыльник и наконечник (если давно не меняный) сэкономите на дальнейшей работе...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Сегодня утром при +5 по , кондей прекрасно включился и отпотел лобовое стекло. (Слышал включение муфты и видно было по поднявшимся оборотам)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

При +5 можно включить, при 0 сомневаюсь. Все зависит от давления фреона, а не от самой температуры.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Включал даже в морозы. Но по описанной в технотах схеме. После полного прогревания машины включал рециркуляцию. включал отопление на максимум и минут через 15 включался кондиционер. Проверял по отпотеванию окон и по вращению внутренней части шкива кондея.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ну это долго, за такое время уже можно доехать к месту назначения, так и не попользовавшись.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)