двигатель f3r723 нет давления, заменил насос фильтр датчик, а давления так и нет

Износ по шатунным вкладышам .
Давление хоть замерялось манометром , или только по индикации сигнальной лампочки ?

_________________

Благодарю что ответили. Давление измерялось только по лампочке. При запуске двигателя лампочка вообще не реагирует. Открутил фильтр. Он сухой, как будто даже до фильтра масло не доходит. Снял с рабочей машины друга насос, датчик, купил ещё новый фильтр. Нет давления, а при износе вкладышей такое может быть, что вообще ноль давления? И как их проверить?

Вариант отсутствия масла опускаем.. Маслоприемник забит напрочь, не? Даже если предположить что капец вкладышам - все равно насос должен прокачивать хоть что-то куда-то, в том числе и в фильтр..

Насос 100% чистый: уже третий, один из которых новый. Такое ощущение, что где-то забито или не знаю, такое может быть, что канал где-нибудь забился?

Раз фильтр сухой ....проблема до ...и пинать на забитость - это вряд ли. На холодную должно продавить по любому.

Смотреть привод на вращение насоса , не знаю как в бензиновых ДВСах ....через шестерню (вал) или через цепь. Значит нету передачи вращения.

_________________

Никого не смущает на Р-19 мотор F3R ?...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Не буду утверждать, но.. на последних сериях с Автофрамоса могло быть что угодно... Ну и колхозинг тоже никто не отменял в нашем мире

Проблема нашлась. Дело было в прокладке поддона. Стояла картонная с герметиком «мастера так называемые ставили». Выкинул, почистил, поставил пробку_всё, ДАВЛЕНИЕ даже на стартере лампочка потухла, ПОЛУЧАЕТСЯ маслоприёмник лежал на дне поддона и не мог качать масло, но по крайней мере я так думаю, ХОТЯ??? ВСЕМ СПАСИБО за отзывы!