Добрый день!

Вопрос такой: при какой температуре на улице (от -15), на каких оборотах и до какой температуре (можно в рисках) вы прогреваете машину.

Как когда, но чем больше тем лучше.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Привет, всем.
максимум что греюсь так это 3 минуты, не зависимо от температуры, а потом первую и тихонько пошел-пошел, оно так быстрее разогревается. Главное движок не насиловать.

_________________
K7M 720

А кно нибудь производил оцифровку штатного прибора температуры?

alex63rus а зачем?
в первую неделю использования авто запоминаешь риски:
1. Обычная рабочая
2. Когда включается вентилятор
Если в процессе эксплуатации замечаешь, что положение стрелки изменилось, начинаешь искать проблему (темп.датчик, термостат и т.д. и т.п)

_________________
K7M 720

Только две метки. На R19 я определил, что 3 и 4 посчету метки на градуснике есть 70С и 110С (самая нижняя метка - первая).

Я грею, пок аобороты не упадут до 1200. Затем без фанатизма начинаю движение.
Если на нейтриалке обороты подскакивают почти до 2000, то останавливаюсь и еще чуть грею.

Мастера из каменной горки сказали, что их вообще не надо греть. Сел и через 10 секунд поехал. Сервомоторчик и прочая лабуда выполняют роль советского подсоса
мог что-то спутать

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Netman
Кстати, когда была Р19 ездил так же, неприятно, когда выжимаешь сцепление и она начинает гудеть. Мне сказали, что так не должно быть, но в силу возраста на это не обращают внимания

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Andrei601, ага, и причем сама еще обороты может до 2х поднять когда холодная, тебе вроде и тихеееенько надо а тут аки тапку в пол, я жду пока до 1000 не опустится

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

у меня в инструкции написано что греть не надо......начать плавное движение на низких оборотах.....так что я быстренько на 3-ю и поехал

Тоже самое. Минуты две три не больше. Обычно завел, а в это время ставлю панель на магнитолу, пристегиваюсь и т.д. Затем плавно трогаюсь, разгоняюсь плавно без нагрузки, двигатель не курчу выше 2500-3000 тыс. Если стекла замерзли, то проходит минут 5 пока не отгребешь. За это время уже и стрелка температура поднимается до первого деления. А вообще как заменил термостат машина прогревается с полностью холодной до максимальной (установленой рабочей) ~ за 2-3 км при условии 2-3 минутного прогрева. Печка стала просто ДУРНАЯ ))) Даже мне жарко, хотя очень теплолюбивый.

_________________
Renault Clio II, 1.4 16кл. (K4J), хетчбек, 2000г.

Я при обычной езде больше трех не кручу.

У меня длинная первая передача. Её и при плавной езде, до 3000 нужно крутить, а если резко ускориться, до 5000 это как пить дать.

Вопрос - как быстро у вас прогревается мотор?
И вообще - зависит-ли это от литража мотора и типа топлива? (где быстрее?)

И как это можно (если можно) ускорить?