Если включившийся радиатор помогает - значит охлаждалку помпа гоняет и проблема в радиаторе. Может 3/4 трубок забито?

имхо.

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

smalenski, да ну на.... это когдаж в термостате еще дырки были ...небыло НИКОГДА в термостатах бырок, а если у тя есть то пред. владелец ее просверлил потому что ентот термостат не работает

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

я покупал термостат в отделе Волво для двигателя б-18 у меня F3N у него тоже был клапан (небольшая дырка с шариком), только с этим термостатом температура двигателя у меня не зависит от скорости поездки, а раньше.... менял 3 штуки и чем быстрее едешь тем ниже температура о как

_________________
Renault-19 серенький металлический французик с 1721-кубовым моновпрыском

Бразерс и систерс,
Тачка начала снова грется, вобжим ситуация следующая:
верхняя часть радиатора горячая, а нижняя холодная, я так понимяю, что засарился где-то радиатор. Как эту бадягу прочистить? Может это не радиатор засорился, аещё что-нибудь? На предельной температуре я проехал тысячи три км и машинка стала злоупотреблять маслом, причём очень сильно. Что будит страшного?
Подскажите очень прошу.

Термостатик выкинь и попробуй поездить. Если радиатор будет весь горячий и оба шланга, то термостат на замену

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Dervik ты не праФ .быват дзюрочка. в мене в жопеле(в термостате) была(мотор 2.5 тд BMW ) диаметром около 2 мм.
да и крыльчатка тож может осыпаться.имел опыт на вышеуказанном авто. день спецы на могли определить причину. в итоге помпа была заменена на новую с чегунной крыльчаткой

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

DoIt, не факт что радиатор забит - читай ранее : возможно дело в помпе

а то что начала масло есть то эт брат ты двиг перегрел, поздравляю

kostak, ну ХЗ чес гря, скока видел термостатов - дыркав в них небыло

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
Перегрел двиг и маслотеперь жрёт,...... и что тогда дальше будит, что делать то с этим?


Да и ещё: Чтобу в 19 слить антифриз, надо нижний патрубок с радиатора снять, или есть специальный клапан?

А кстати,должен вентилятор крутиться после выключения зажигания?Помню на ауди крутился,а у меня нет.Меган96.

DoIt, что делать, имхо - голову снимать и проверять все на ровность и прогорелость

спец клапана вроде нет, тока через нижний патрубок + скрутить крышку бачка и приотпустить крышку термостата

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
Thanks

Уменя крутится даже при вытащенном ключе зажигания!
Уйдешь, возвращаешся через 5 мин, а он крутит.

30 секунд

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Имел в виду, что и через 5 мин может включиться. Крутит, конечно ,недолго

у меня крутит минуты 2-3 однозначно.
начинает каждый раз через минуту после остановки двигателя.

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк