Штанов как их обычно понимают на реношке нет - это просто труба - она у меня по шву прогнила - сразу перед катализатором. Очень вовремя успел поменять, еслиб на ходу отвалилась бы - долгобы разгребал!

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

А где за такой ремонь берутся - меня в 2 местах послали, мотивируя тем что шансы нарваться на необходимость высверливать шпильки очень высокая.

я sto.by делал

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

Чем дальше тем больше "звенит" глушитель. Именно звенит. Подлез под машину - глушак как новенький, хотя на спидометре за 200.000 тыщ.Такое ощущение как будто там внутри чего то насыпали. Особенно хорошо слышно на 1500 оборотах, когда едешь и звук от бордюра отражается

катализатор - если не выбивал еще то самое время

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Может звенеть не катализатор, а его защита, если она еще осталась - в этом случае ее просто можно снять.

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

Cпасибо, будем разбирать

у знакомца именно катализатор - весь кирпич от стенок отвалился и звинел только при оборотах 1500-2000

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

мне повезло - проржавевшую защиту сняли - и тишина...

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

Вроде где то читал что катализатор не "хило" стоит

andreika, вместо него можно вварить пламягаситель (у меня так)

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Понятненько. Этим я уже успел поинтерисоваться. 36 у.е. пламегаситель. Кстати пламегаситель и резонатор это одно и то же?

нет

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Защитку я все ж бы прикрутил назад на шурупчики, хоть продлил бы жизнь катализатору. При ударах помогла бы

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

У меня тоже выло тока от 40 до 120, а потом тихо. Оказалтсь два подшипника ступицы спереди. После замены глушителя - секло на стыках. Я взял и посадил все это на красный герметик(он до 343 температуру держит). Вот уже три месяца катаюсь. Но похоже надо еще так называемые штаны, ну всмысле трубу снимать смотреть.