Возникла проблема выкрутить свечи на Мегане, хочу поменять т.к проехал на старых 42 тыс. а там это торцевидные хлиплые раземы Т-3О, что просто страшно приложить усилие что провернется, а легко они не идут. Может есть хороший совет, как их выкрутить без ущерба и вкрутить новые.

Я на Лагуне менял свечи, купил помню в на сате Мир света ключик.
Открыл капот, отсоединил провода, и боязна попытался откручивать на холодную, с утра решил перед отъездом поменять. Короче не откурил и поехал на работу. Гы уже и машина прогрета, приложил мона сказать небальшую силу и открутил. Но, закручивались они очень туго. Может быть все таки есть какая та специфика их замены, на холодную или горячуу

_________________
Renault Safrane, 2.0, 16V (B54L) 1996г, бордовый металлик.

Вообще-то легче откручивается на горячем, подтверждать коэффициентами температурного линейного расширения стали (свеча) и алюминия (головка) не буду - нет под рукой таблиц. Но вот если уже выкрутил, то обязательно надо смазать резьбовую часть свечи или графитом - сердечником карандаша, или хотя бы графитовой смазкой (смазка выгорит, графит останется). В следующий раз будет гораздо легче и проще. Лямбда-зонд - так же.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

смазка есть спец. - медная. Только электричество проводит, поэтому осторожно брызгать надо. А так на теплый двигатель легче открутить. Я на дизеле своем на теплом менял свечи накала - они еще меньше чем бензиновые и трудно открутить. По инструкции написано - на теплый откручивается.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

Какой графит? Какую только дурку народ не придумает.

Свечные отверстия надо аккуратно вычистить и промыть. Резьбы свечи и отверстия должны быть чистыми и сухими. При вкручивании свечи никакого масла не надо. Свеча должна свободно вращаться в отверстии.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

blackwhite, согласен, могу какому-нибудь камикадзе солидола дать...

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

top Солидол - это себе, себе. Согласен ли ты с blackwhite или нет, ситуацию это не меняет: при вращении будет трение, а раз будет трение, надо смазка, а смазка надо такая, которая не сгорит или не затвердеет при высокой температуре. А графит - именно такое вещество. И пока не было всяких импортных приблуд, десятилетиями (если не столетиями) с неизменным успехом использовалась графитовая (графитосодержащая) смазка.

Вариант "Свеча должна свободно вращаться в отверстии" используется при сборке на ВАЗе и обязательно приведет к тому, что частицы нагара забьются везде, где только можно - а можно именно по резьбе. Что в итоге будет - читай самое первое сообщение. Правда, я могу и ошибаться: возможно, на ВАЗе на солидоле свечи закручивают?

Медная смазка незаменима для лямбда-зондов с 1-3 проводами, у которых масса используется как проводник. Вот тут графитовая точно хуже.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

a че, в свече масса не используется?

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

В свече масса используется при напряжении 20 тысяч вольт. Такому напряжению тончайший слой смазки вообще не помеха - легко пробивает. Плюс почти всегда имеется контакт металла по металлу. А у лямбда-зонда напряжение сигнала 1 В, ему надо ОБЕСПЕЧИТЬ хороший контакт, плохой приведет к потере сигнала. Есть специальные смазки, одно из назначений которых - обеспечить надежный электрический контакт.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

В свече масса используется при напряжении 20 тысяч вольт. Такому напряжению тончайший слой смазки вообще не помеха - легко пробивает. Плюс почти всегда имеется контакт металла по металлу. А у лямбда-зонда напряжение сигнала 1 В, ему надо ОБЕСПЕЧИТЬ хороший контакт, плохой приведет к потере сигнала. Есть специальные смазки, одно из назначений которых - обеспечить надежный электрический контакт.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

все так, медная смазка для свечи и контакт улучшает и, что есче важней - легко позже открутить.
To blackwhite: А свечи надо закручивать нормальным усилием, а не рукой Потом в промежутки забивается сажа и тогда еще трудней открутить. На дизелях при недокруте и свертываются потом свечи накала.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

Андрей К. и Diesel, возмите на досуге тестер и проверте электропроводимость графитовой и медной смазок. Потом поведуйте народ какая смазка лучше проводит ток.
Уверены, что медная лучше? Может графитовая? А может вообще смазки ток не проводят?




Где я писал, что свечи надо закручивать рукой?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

да эти слова "Свеча должна свободно вращаться в отверстии", истолковал так, будто свечи должны быть ввернуты без затяжки. Может я неверно понял.
Ну да ладно, пусть каждый делает как ему лучше.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

Графитовая смазка наверняка проводит ток. Но она НЕ РАЗРАБАТЫВАЛАСЬ С УЧЕТОМ ЭЛЕКТРОПРОВОДНОСТИ. Это ее побочное, не гарантируемое свойство. Медная смазка ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНТАКТА.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Неужели так трудно проверить?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss