А у меня вообще лампа ГУРа не горит я смотрел, смотрел и никаких проводов не нашел, которые к рейки идут или куда либо.

_________________
R Safrane 2,5 S dt 1997. Купил и очень доволен

Сам датчик находится за воздуханом, а провод от него идет на рейку, сам недавно менял, так что могу сказать точно, но что бы его снять, надо снять воздухан вместе с телом, потом правее от защиты (алюминиевой) увидишь, кстати крепится на одном болтике и он по форме прямоугольный, о вот что бы отсоениденить его, надо магину поднимать.

Илья
Я точно не знаю как на 2,2, но на 3,0 это точно на рейке

Xda2006

воздухан - это фильтр воздушный?
если да - то он снят - заместо него красное "стридракерское" безобразие стоит. кстати я там лазил - ну климатуху отсоединял. может и зацепил что
Кстати, там вот еще какой косяк был - сам бачек болтался, незнаю как и зачем он отсоеденился, но болтался вместе с креплением, которое на заклепках крепилось раньше к корпусу где опора стойки амортизатора.
был водружен на место, пока притянут проволкой. причем шланги от бачка все обильно в масле, словно там текло жутко. но ведь уровень высокий и за 2 месяца не менялся...

v1000
воздухан - это фильтр воздушный?
именно он, я кстати его тоже снял, поставил спортивный конусный с турбоподачей воздуха, слушай, у меня старый датчик дома валяется, пока не выкинул ещё, если надо могу фотку сделать, что бы ты знал его в лицо так сказать, если надо то пиши, и я на почту или по аську скину

оказался именно датчик. просто его провод отсоединился от разъема, там где идет вал от рулевой колонки, и был нужный штеккер. сам датчик 4 на 4 сантиметра оказался, я думал он раза в два меньше, и вообще не там искал . теперь лампа как и задуманно выключается после 2 секунд.

v1000, я вот все читаю о Ваших проблемах и начинаю задумываться -
1. Кто так замучал машинку?
2. Человек или попал, или взял сарафана очень дешево.

Demmi
Кто ее мучал я не знаю. В данный момент ее мучаю я
Досталась дешевле чем подобное, да и не проверил как следует
Просто было желание взять именно ее.
С ГУР-ом вроде разобрался - сам виноват, зацепил наверное пока лазил...Ну а вообще после подъема и осмотра намечается замена аммортизаторов задних, дохлых тормозных колодок, троса ручника, тормозных дисков, опоры движка, демфера кардана...
...хотя я рад что она вообще действительно квадра а то я и в этом сомневался.

Я плакалЪ, в РЮ его, в РЮ

v1000
объясни подробнее где этот датчмк

_________________
R Safrane 2,5 S dt 1997. Купил и очень доволен

ну как - там где шланги отопления салона, если посмотреть вглубь - увидишь вал от рулевой колонки к рейке. вот он сверху над валом. и он большой , со спичечный коробок примерно, я только по выходящим из него проводам понял, думал будет фитюлька маленькая.
просто у меня ГУР с изменяемым усилием или типа того, может у тебя оно по-другому выглядить будет.

буду искать

_________________
R Safrane 2,5 S dt 1997. Купил и очень доволен

как тут картинки добавить? а то я может сфоткаю и выложу.

Странный эффект, кстати - в бачке уровень не меняется, а вот крутить стало сложнее. Появилось сразу после того, как подключил тот штеккер...
Особенно на малой скорости - а ведь должно быть наоборот

ну вот опять - время от времени загорается. точнее так - еду, пол пути все нормально, а потом загорается эта лампа и остаток пути постоянно горит. как приеду, глушу мотор - завожу снова, лампа не горит. уже раза 3-4 так. ощущений в изменении работы ГУРа нет.