Главная | Автокаталог | Audi

Audi A6 (2011)


Краткое описание | Кузов | Оптика | Дизайн | Интерьер | Оборудование и отделка
Двигатели | Трансмиссия | Шасси| Audi A6 hybrid

Двигатели

Audi предлагает на российском рынке новый Audi A6 с набором мощных, современных 6-цилиндровых высокоэффективных двигателей: два бензиновых и один дизельный. Их мощность находится в диапазоне от 204 л.с. до 300 л.с. Топливо подается через систему непосредственного впрыска. Для повышения мощности двигатель 3.0 TFSI оснащается механическим компрессором, а двигатель 2.0 TFSI (будет доступен позднее) и все дизельные двигатели TDI — турбонагнетателем.

Audi A6 (2011)

При проектировании всех двигателей использовались технологии, входящие в модульную платформу повышения эффективности Audi. Стоит отметить, что достаточно много усилий было затрачено специалистами на оптимизацию моторов, в частности — для минимизации внутреннего трения. Это необходимое условие для применения инновационной системы терморегуляции. Все силовые агрегаты укомплектованы системой рекуперации энергии и системой Start-Stop вне зависимости от типа трансмиссии.

Новый Audi A6 устанавливает новые стандарты эффективности в классе представительских автомобилей. По сравнению с предыдущей модельной линейкой все новые Audi A6 отличаются сниженным (до 19%) расходом топлива и возросшей мощностью.

Атмосферный двигатель 2.8 FSI оснащается системой регулируемого подъема впускных клапанов AVS. В большинстве случаев дроссельная заслонка остается открытой, обеспечивая беспрепятственное поступление воздуха в цилиндры V6. Мощность этого силового агрегата составляет 204 л.с., а максимальный крутящий момент — 280 Нм при частоте вращения от 5250 до 6500 об/мин. Основные эксплуатационные характеристики (с коробкой передач multitronic): разгон от 0 до 100 км/ч — 7,7 с; максимальная скорость — 240 км/ч; расход топлива в условном европейском цикле — 7,4 л/100 км; выбросы CO2 — 172 г/км. Таким образом, выбросы сократились на 12%, несмотря на то, что мощность двигателя возросла на 14 л.с.

Самым мощным бензиновым двигателем, предлагаемым для A6, является 3.0 TFSI. Его механический компрессор находится между рядами цилиндров, расположенными с развалом 90 градусов. Двигатель V6 развивает 300 л.с. мощности и 440 Нм крутящего момента в диапазоне 2900–4500 об/мин. Модель Audi A6 3.0 TFSI разгоняется до 100 км/ч за 5,5 с и может развить 250 км/ч (ограничено электроникой). Средний расход топлива составляет 8,2 л/100 км, а выбросы CO2 — 190 г/км. Это 13-процентное улучшение по сравнению с предшественником, который развивал 290 л.с.

Новый двигатель 3.0 TDI отличается малой массой, минимальным трением внутренних деталей, сверхточной настройкой навесных агрегатов и передовой системой управления тепловой энергией, особенностью которой являются два независимых контура охлаждения для картера и головок блоков цилиндров.

Силовой агрегат 3.0 TDI развивает 245 л.с. и крутящий момент 500 Нм в диапазоне 1400–3250 об/мин. Стандартный разгон до 100 км/ч занимает 6,1 с, а максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч. В среднем на 100 км пути самому мощному в линейке дизельному двигателю требуется всего 6 литров топлива. Таким образом, экологические характеристики нового двигателя на 16% лучше, чем у предшественника, развивавшего 240 л.с.

06.12.2010

Информация предоставлена Audi Russia.

© 2002–2018 Netman